A thaiföldi acél iránti kereslet növekedése várható, amit az építőipar fejlődése is fellendít

Július 27-én a thaiföldi Kaitai Research Center kiadott egy jelentést, amely szerint az acél ára Thaiföldön az idei év második felében várhatóan folytatja a csökkenő tendenciát az év első felében.

Az idei év első felében az acél és acéltermékek építőanyagainak átlagos árindexe 4,4 százalékkal esett Thaiföldön éves összevetésben, ami főként a világ számos régiójában tapasztalható acélkereslet és -kínálat zsugorodásával kapcsolatos aggodalmaknak tudható be. .

Ugyanakkor a thaiföldi belföldi acélkereslet is viszonylag gyenge, mivel a megélhetési költségek magas szintje befolyásolta a fogyasztók lakásvásárlási erejét, és az ország új kormányának lassú megalakulása késleltetheti az új költségvetési évre szóló költségvetési jóváhagyást, ami az új kormányzati építési projektek késéséhez vezetett. Emellett a tengerentúli acéltermékek beáramlása is hatással volt a thaiföldi acélárak csökkenésére.

A Délkelet-Ázsiai Vas- és Acélszövetség által közzétett adatok szerint azonban 2023-ban Thaiföld GDP-je 2,7 százalékkal 3,7 százalékra nő az előző év azonos időszakához képest, és az acél iránti kereslet várhatóan 3,7 százalékkal növekszik éves szinten. évi 16,7 millió tonnára, főként az építőipar javuló keresletének köszönhetően. Hogyan fejlődött Thaiföld acélipara az elmúlt években?

Thaiföld egy főre jutó látszólagos acélfogyasztása a harmadik helyen áll az ASEAN-országok között

Thaiföld a második legnagyobb gazdaság az ASEAN-ban, Indonézia után a második, teljes területe 513 120 négyzetkilométer, ami az 53. helyet foglalja el a világon. 2000 és 2019 között Thaiföld GDP-jének összetett éves növekedési üteme 3,9 százalék volt. 2020-ban Thaiföld GDP-je 6,1 százalékkal zsugorodott (a második legalacsonyabb az ASEAN-országok között). Miután az ország 2014-es katonai puccsa rendszerváltáshoz vezetett, Thaiföld GDP-növekedése a politikai instabilitás miatt 2-4 százalék között maradt.

Thaiföld gazdaságát a szolgáltatóipar uralja. Az elmúlt 10 év folyamatos fejlődése után jelenleg a szolgáltatóipar a GDP 60 százalékát, az ipar 32, a mezőgazdaság 8 százalékát adja. Thaiföld gazdasága viszonylag érett, és a magánfogyasztás a GDP mintegy 50 százalékát teszi ki. Az elmúlt években Thaiföld állóeszköz-befektetése 23 százalék körül maradt , az export pedig 10 százalék felett maradt. 2015 és 2021 között Japán (17 százalék), Kína (15 százalék), Szingapúr (8 százalék) és az Egyesült Államok (7 százalék) volt a thaiföldi közvetlen külföldi befektetések (FDI) fő forrása. Thaiföld lakossága gyorsan öregszik. 2020-ban Thaiföldön az átlagéletkor 40 év. Becslések szerint 2040-re Thaiföld lakosságának körülbelül egynegyede lesz 65 éves vagy idősebb. A termékenység meredek csökkenése Thaiföld népességének elöregedésének fő hajtóereje. A zsugorodó munkaerő megemelte a béreket, így Thaiföld kevésbé vonzó a közvetlen külföldi befektetések számára.

2021-ben Thaiföld látszólagos acélfogyasztása 18,5 millió tonna lesz, ami a második helyen áll az ASEAN-országok között. Ha azonban egy főre vetítjük, Thaiföld egy főre jutó GDP-je a negyedik helyen áll az ASEAN-országok között, az egy főre jutó látszólagos acélfogyasztás pedig a harmadik helyen áll. A thai kormány által hivatalosan kiadott „20-év nemzeti stratégia” (2018-2037) szerint Thaiföld elkötelezett amellett, hogy egy közepes és magas jövedelmű országból 2037-re magas jövedelmű országgá fejlődjön. 2016-ban a thaiföldi kormány kiadta a "Thailand 4.0 Vision"-t, amely fejlesztési céljait gazdasági feljavítással kívánja elérni, fokozatosan megszabadulni az árutermeléstől és az alacsony hozzáadott értékű gyártástól, és áttérni az értékalapú innováció fejlesztésére. vezérelt gazdaság.

Az építőipar és az autóipar a két legnagyobb acélfelhasználó iparág Thaiföldön

Az építőipar és az autóipar a két legnagyobb acélfelhasználó Thaiföldön, az ország teljes acélfelhasználásának 60, illetve 17 százalékát adják.
Az ázsiai pénzügyi válság után az építőipar aránya a thaiföldi GDP-ben meredeken csökkent (5,1 százalék 1996-ban), és azóta is 2,5-3 százalék. 2016 óta a thai kormány növelte a nagyszabású projektekre fordított kiadásait, és növelte a kis- és közepes méretű projektekbe, például az úthálózat bővítésére és korszerűsítésére irányuló beruházásokat. Ugyanakkor az ország „állami és magán” építkezése (az ország kormánya által kihirdetett „2015-2022 Infrastruktúrafejlesztési Főterv” szerint) is tovább melegedett, ami elősegítette a thaiföldi építőipar fejlődését. . Jelenleg Thaiföldön nem sok nagyszabású projekt van, a korábbi projektek pedig a végéhez közelednek, így az ország építőipara várhatóan mérsékelt növekedést mutat a következő években.
Az autóipar egy másik fontos acélipar Thaiföldön. Thaiföld "Ázsia Detroitja" néven ismert. 2000 és 2020 között a thaiföldi autóipar összetett éves növekedési üteme 5,1 százalék volt, ami magasabb, mint az összes acélipar összetett éves növekedési üteme (3,1 százalék). 2012 és 2013 között a thaiföldi autógyártás közel 2,5 millió darabon tetőzött. Azóta olyan tényezők hatására, mint az ország belpolitikai instabilitása és a kínai-amerikai kereskedelmi háború, Thaiföld autógyártása több mint 2 millió járműnél maradt, és a járvány 2020-ra ismét súlyosan érinti. 2021-ben a thaiföldi autóipar fellendül, de még nem érte el a járvány előtti szintet.
A "Thaiföld 4.0 Vision" az ország öt meglévő ipari ágazatára összpontosít, és célja az ipari érték növelése a fejlett technológia révén. A „Next Generation Automobile Program” ennek a víziónak az egyik legfontosabb feladata. Thaiföld ambiciózus célt tűzött ki: 2030-ra az ország tisztán elektromos járműgyártása az ország teljes járműgyártásának 30 százalékát teszi ki, és arra törekszik, hogy az energiahatékony járművek globális gyártóbázisává fejlődjön.

Az acél látszólagos felhasználása 2035-re várhatóan eléri a 25 millió tonnát

Jelenleg Thaiföld acélgyártási kapacitása körülbelül 10 millió tonna, amelyek mindegyike az elektromos ívkemencék (EAF) gyártási folyamatát használja. A fő thaiföldi acélipari vállalatok közé tartozik a GSteel Steel, a GJSteel és a Tata Steel Thailand. 2021 decemberében a Nippon Steel bejelentette, hogy 419 millió USD-t fizet a G Steel 49,99 százalékos és a GJ Steel 40,45 százalékos részesedésének megszerzéséért. A thaiföldi tisztviselők egyelőre nem jelentettek be új kapacitásbővítési projekteket.
A hatékonysági és költségkérdéseket figyelembe véve a thaiföldi vas- és acélipari vállalkozások berendezéskihasználtsága nem túl magas. Thaiföld belföldi lapos termékek iránti keresletét főként importból fedezik (amely a teljes import 70-75 százalékát teszi ki). Thaiföld három legfontosabb importforrása Japán, Kína és Dél-Korea, míg az Egyesült Államok, Indonézia és Vietnam a három legfontosabb exportcélország.
Thaiföld nyersanyagforrásai nem túl gazdagok, vasérctermelése pedig igen csekély, főleg importra támaszkodik. A thaiföldi Loei-ben található Phu Ang vasércbánya Thaiföld legnagyobb vasércbánya 10,9 millió tonnára becsült teljes készletével és 65-67 százalékos vastartalmával. Egy másik bánya Thaiföldön a Phu Hia vasbánya. Mindkét vasbánya Thaiföld északkeleti részén található.
Thaiföld fontos fém ásványkincsei közé tartozik az ón (a világ harmadik legnagyobb termelője), a wolfram (a világ második legnagyobb termelője), nióbium, tantál, ólom, cink, arany, vas és stibnit stb. Földpát, agyagásványok, fluorpát , a barit, a hamuzsír és a kősó fontos nemfémes ásványok Thaiföldön.

Összességében az ország acélkeresletének növekedése várható a jövőben, de a növekedés lassú lesz. 2035-re az acél látszólagos felhasználása várhatóan eléri a 25 millió tonnát. Addigra Thaiföld egy főre jutó éves acélfogyasztása várhatóan eléri a 350 kg-ot.

Hosszú távon a globális acélárak átrendeződésének hátterében a szén-dioxid-kibocsátás mérséklése miatti gyártástechnológia és -folyamat javulása a termelési költségek növekedését vonja maga után. Ezért a thaiföldi acélipari lánc minden vállalkozása elkerülhetetlenül növelni fogja az acél alapanyagok és acéltermékek termelési költségeit. Bár a kezdeti árkiigazítás sürgőssége csekély, és bizonyos csoportokra korlátozódik, a vállalatoknak továbbra is fokozatosan javítaniuk kell a termelési folyamatokat a közvetlen és közvetett szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében, hogy hosszú távon versenyképesek maradjanak a piacon.

Hebei Sinostar Trading Co., Ltd.Egyablakos építőanyag-, hardver- és lakásbútor-beszerzési megoldások szolgáltatója. Fő termékeink közé tartozik a tetőfedő lemez, fémcső, drót és háló, kerítés és kapu, csőszerelvények és szelepek, rögzítőelemek és csavarok, vas művészet, állványzatok, vasszögek, összecsukható szék, nappali bútorok, étkező bútorok, tároló polcok, kültéri használatra Bútorok, tárolóeszközök, fémszerszámok és egyéb acéltermékek.

Tel: plusz 86-13703110081

Telefon/WhatsApp: plusz 86-13703110081

Email: sales@hbsinostar.com

Cím: No.118, East Zhongshan Road, Shijiazhuang, Hebei, Kína