A világ új hajómegrendelései elérik a történelem legalacsonyabb szintjét. Kína támasztotta fel a világ felét

A Clarkson által július 7-én kiadott legfrissebb adatok azt mutatják, hogy az új hajómegrendelések forgalma ez év első felében 269 5,75 millió CGT volt, az előző év azonos időszakához képest 58,3% -kal csökkent. Ez a legalacsonyabb szint, mivel a Clarkson 1996-ban kezdte meg a vonatkozó adatok összeállítását. Ezt megelőzően a legalacsonyabb érték 6,58 millió CGT volt 1999-ben az ázsiai pénzügyi válság után. A hajógyártás súlyos visszaesése során 2016 első felében elért 7,66 millió CGT-hez viszonyítva 25% -kal esett vissza. Tangshan kikötője lett a&# 39 ország legnagyobb importált vasérc-kirakodó kikötõje és acélkiviteli kikötõje. A Hebei tartomány Tangshan városának a People&# 39 kormányának sajtótájékoztatóján megtudták, hogy 2019-ben a rakomány teljesítménye Tangshan kikötője elérte a 657 millió tonnát, és a konténerek teljesítménye 2 943 400 TEU volt. 2010-ben 2,67-szer és 10,64-szer. Mindössze tíz év alatt a Tangshan Port teljesítménye a harmadik helyen áll a világon, és a&# 39 ország legnagyobb vasérc-behozatali kikötõjévé, a legnagyobb acélkiviteli kikötõvé és fontos olaj- és gázenergia-import bázis és tartalék központ.

[Az acélpiac áttekintése] Ma a hazai acélpiaci árak általában emelkedtek, az építőanyagok általában emelkedtek, a forró tekercsek általában emelkedtek, a lemezek ára megerősödött, a szalagok általában megemelkedtek, a bevonatok emelkedtek, a hideghengerlés ismét megnőtt, néhány varrat nélküli cső emelkedett, profilok kis emelkedés, speciális acél erős emelkedés.